Fornitura di cremagliere dello sterzo per ricambi auto di alta qualità

Il primo è quello di aumentare la coppia del volante in modo che sia sufficientemente grande da superare il momento di resistenza dello sterzo tra il volante e la superficie stradale, riducendo la resistenza del conducente quando aziona il volante.

Il secondo è quello di convertire la rotazione dell'ingranaggio di guida collegato all'albero di trasmissione dello sterzo nel movimento lineare dell'ingranaggio e della cremagliera per ottenere lo spostamento richiesto

Il terzo consiste nel coordinare la direzione di rotazione del volante con la direzione di rotazione del volante.

Esistono tre tipi di cremagliere dello sterzo nel mercato dei ricambi: cremagliera dello sterzo manuale, cremagliera dello sterzo idraulico e cremagliera dello sterzo elettronica. Attualmente G&W offre i primi due tipi di cremagliere dello sterzo.

Lo sterzo manuale è costituito da un pignone, una cremagliera e tiranti assiali; il movimento dello sterzo avviene tramite l'impulso trasmesso dal volante al pignone, che consente alla cremagliera di scorrere. Pertanto, è lecito collegare le cremagliere dello sterzo manuale al concetto puro di sterzo, che si riferisce al meccanismo di guida delle ruote verso la direzione desiderata. Ancora oggi, le cremagliere dello sterzo manuale sono molto utilizzate su scala globale. Lo sterzo manuale è ormai comunemente utilizzato nelle categorie di auto A e B di veicoli leggeri, perché le cremagliere dello sterzo manuale sono caratterizzate da un sistema di sterzo in cui viene utilizzata la forza manuale per sterzare, mentre la cremagliera dello sterzo idraulico facilita il movimento delle ruote del veicolo, aiutando a sterzare le ruote utilizzando la potenza del motore.