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Parti deldueSistema frenante
Ogni componente di un sistema frenante svolge un ruolo specifico nell'operazione di arresto. Sebbene i sistemi frenanti a disco e a tamburo presentino alcune parti simili, differiscono notevolmente.
Parti del freno a disco
Le parti principali di un sistema frenante a disco includono il disco del freno (rotore del freno), il cilindro principale, la pinza del freno e le pastiglie dei freni. Il disco gira con la ruota ed è sorretto da una pinza del freno, nella quale si trovano piccoli pistoni idraulici azionati dalla pressione del cilindro principale. I pistoni premono sulle pastiglie dei freni che si bloccano contro il disco da ciascun lato per rallentarlo o fermarlo.
Parti del freno a tamburo
Il sistema frenante a tamburo è costituito dal tamburo del freno, dalla pompa freno, dai cilindri delle ruote, dalle ganasce primarie e secondarie, da molle multiple, da fermi e da meccanismi di regolazione. Il tamburo del freno ruota insieme alla ruota. La sua parte posteriore aperta è coperta da una piastra posteriore fissa su cui sono montate due ganasce dotate di guarnizioni di attrito. Le ganasce vengono spinte verso l'esterno dalla pressione idraulica che muove i pistoni nei cilindri delle ruote del freno, premendo così le guarnizioni contro la parte interna del tamburo per rallentarlo o arrestarlo.
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