Autovetture e veicoli commerciali Motore di raffreddamento Radiatore Fornitura

Breve descrizione:

Il radiatore è il componente chiave del sistema di raffreddamento del motore. Si trova sotto il cofano e davanti al motore. I radiatori lavorano per eliminare il calore dal motore. Il processo inizia quando il termostato nella parte anteriore del motore rileva il calore in eccesso. Quindi il refrigerante e l'acqua vengono rilasciati dal radiatore e inviati attraverso il motore per assorbire questo calore. Una volta che il liquido raccoglie un calore in eccesso, viene inviato al radiatore, che funziona per soffiare aria attraverso di esso e raffreddarlo, scambiando il calore con l'aria fuori dal veicolo. E il ciclo si ripete durante la guida.

Un radiatore stesso è costituito da 3 parti principali, sono conosciuti come serbatoi di uscita e ingresso, il nucleo del radiatore e il tappo del radiatore. Ognuna di queste 3 parti svolge il proprio ruolo all'interno del radiatore.

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Il ruolo principale di un tubo del radiatore è quello di collegare il motore al radiatore e consentire al liquido di raffreddamento attraverso il rispettivo serbatoio. Il serbatoio di ingresso è incaricato di guidare il liquido di raffreddamento a caldo dal motore al radiatore per raffreddarsi, quindi gira indietro al motore attraverso il serbatoio di uscita.

Dopo che arriva il refrigerante caldo, circola attraverso un'enorme piastra di alluminio che contiene più file di sottili pinne di alluminio che aiutano a raffreddare il liquido di raffreddamento caldo in arrivo, chiamato nucleo del radiatore. Quindi, viene restituito al motore attraverso il serbatoio di uscita una volta che il liquido di raffreddamento è alla temperatura appropriata.

Mentre il refrigerante subisce un tale processo, c'è anche la pressione sul cappuccio del radiatore, il cui ruolo è quello di proteggere e sigillare strettamente il sistema di raffreddamento per assicurarsi che rimanga pressurizzato fino a un certo punto. Una volta raggiunto quel punto, rilascerà la pressione. Senza questo tappo di pressione, il liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi e causare un sovraccarico. Che potrebbe far funzionare in modo inefficiente il radiatore.

G&W offre radiatori meccanici e radiatori brasati per autovetture o radiatori MT per camion e veicoli commerciali. Sono prodotti con serbatoi d'acqua ad alta resistenza e spesse nuclei di radiatore. Il servizio ODM è disponibile tramite campioni personalizzati o disegni tecnici, stiamo anche tenendo il passo con i nuovi modelli di auto e i radiatori sul mercato post -vendita, radiatori Tesla che abbiamo sviluppato 8 sku per i modelli S, 3, X.