Oltre alla responsabilità di collegare la ruota a un veicolo, è anche cruciale per l'ABS e il TC. Il sensore del mozzo della ruota trasmette costantemente nel sistema di controllo ABS quanto velocemente ogni ruota sta girando. In una situazione di frenatura dura, il sistema utilizza le informazioni per determinare se è necessaria la frenata anti-bloccante.
Su ogni ruota dei veicoli moderni, troverai il mozzo della ruota tra l'asse di azionamento e i tamburi del freno o i disco. Sul tamburo del freno o sul lato del disco, la ruota è fissata ai bulloni del gruppo del mozzo della ruota. Mentre sul lato dell'asse di trasmissione, il gruppo mozzo è montato sulla noccia di sterzo come un gruppo bullone o press-in.
Poiché il mozzo delle ruote non può essere smontato, se ci sono problemi con esso, deve essere sostituito, piuttosto che risolto. Potrebbe essere necessario controllare e sostituire il mozzo della ruota.
· Frulla il volante mentre guidi.
· La luce ABS è accesa quando il sensore non si legge correttamente o se il segnale viene perso.
· Rumori dalle gomme durante la guida a bassa velocità.
· G&W offre centinaia di mozzi di ruote durevoli, sono adatti per le famose autovetture Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche ecc.
· Apparecchiature di produzione avanzate assicurano la precisione di parti e assemblaggio del mozzo.
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· Sono disponibili servizi OEM e ODM personalizzati
· 2 anni di garanzia.