Oltre alla responsabilità di collegare la ruota al veicolo, è fondamentale anche per l'ABS e il TCS. Il sensore del mozzo della ruota trasmette costantemente al sistema di controllo ABS la velocità di rotazione di ciascuna ruota. In caso di frenata brusca, il sistema utilizza queste informazioni per determinare se è necessario un sistema di frenata antibloccaggio.
Su ogni ruota dei veicoli moderni, il mozzo ruota si trova tra l'asse motore e i tamburi o i dischi dei freni. Sul lato del tamburo o del disco del freno, la ruota è fissata ai bulloni del gruppo mozzo ruota. Mentre sul lato dell'asse motore, il gruppo mozzo è montato sul fuso a snodo tramite bulloni o tramite un sistema a pressione.
Poiché il mozzo della ruota non può essere smontato, se si verificano problemi, è necessario sostituirlo anziché ripararlo. Potrebbe essere necessario controllare e sostituire il mozzo della ruota se si presentano alcuni sintomi come quelli indicati di seguito:
· Il volante vibra durante la guida.
· La spia ABS è accesa quando il sensore non legge correttamente o se il segnale viene perso.
· Rumori provenienti dagli pneumatici quando si guida a bassa velocità.
·G&W offre centinaia di mozzi ruota resistenti, adatti alle più diffuse autovetture LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE ecc.
·Le attrezzature di produzione avanzate garantiscono la precisione dei componenti e dell'assemblaggio del mozzo.
·I test completati, dal materiale al prodotto finito, garantiscono prestazioni di precisione.
·Sono disponibili servizi OEM e ODM personalizzati
·2 anni di garanzia.