Prodotti
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Pompa dell'acqua di raffreddamento automobilistico prodotta con i migliori cuscinetti
Una pompa dell'acqua è un componente del sistema di raffreddamento del veicolo che fa circolare il refrigerante attraverso il motore per aiutare a regolare la sua temperatura, consiste principalmente in puleggia a cinghia, flangia, cuscinetto, guarnizione dell'acqua, alloggiamento della pompa dell'acqua e girante. La pompa dell'acqua è vicino alla parte anteriore del blocco motore e le cinture del motore lo guidano in genere.
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Alimentazione al filtro dell'aria in cabina automobilistica più sana
Un filtro per cabine ad aria è un componente importante nel sistema di aria condizionata dei veicoli. Aiuta a rimuovere gli inquinanti dannosi, inclusi polline e polvere, dall'aria che respiri all'interno dell'auto. Questo filtro si trova spesso dietro la scatola dei guanti e pulisce l'aria mentre si muove attraverso il sistema HVAC del veicolo.
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Filtri dell'olio ecologico automobilistico e girare i filtri dell'olio
Un filtro dell'olio è un filtro progettato per rimuovere i contaminanti da olio motore, olio di trasmissione, olio lubrificante o olio idraulico. Solo l'olio pulito può garantire che le prestazioni del motore rimangono coerenti. Simile al filtro del carburante, il filtro dell'olio può aumentare le prestazioni del motore e allo stesso tempo ridurre il consumo di carburante.
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La pompa del servosterzo di qualità OE di qualità incontra un piccolo MOQ
La pompa del servosterzo convenzionale idraulica spinge il fluido idraulico ad alta pressione per creare un differenziale di pressione che si traduce in "assistenza di potenza" per il sistema di sterzo dell'auto. Le pompe del servosterzo meccanico sono utilizzate nei sistemi di trasmissione idraulica, quindi è anche chiamata pompa idraulica.
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Fornitori delle finestre OEM e ODM per le finestre auto
Il regolatore del finestrino è un gruppo meccanico che sposta una finestra su e giù quando viene fornita l'alimentazione a un motore elettrico o, con finestre manuali, la manovella della finestra è ruotata. La maggior parte delle auto al giorno d'oggi è dotata di un regolatore elettrico, che è controllato da un interruttore della finestra sulla porta della porta. finestra.
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Precisione e durevole Auto Parti di ricambio Muoio Muovi Assemblaggio
Responsabile del collegamento della ruota al veicolo, un mozzo della ruota è un'unità di montaggio che consiste in sensore di velocità di precisione, tenuta e bocconcella.
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Servizi OEM e ODM per i pezzi di ricambio del motore veicolo pulegge di tensione
La puleggia di tensione è un dispositivo di fissaggio nei sistemi di trasmissione a cinghia e a catena. La sua caratteristica è quella di mantenere la tensione appropriata della cinghia e della catena durante il processo di trasmissione, evitando così lo slittamento della cinghia o impedendo alla catena di allentarsi o cadere, riducendo l'usura del pignone e della catena e altre funzioni della puleggia di tensione sono seguite:
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OEM & ODM Dureble Motore di raffreddamento RAIDATOR CHUSI SUPERIFICHE
Il tubo del radiatore è un tubo di gomma che trasferisce il liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua di un motore al suo radiatore. Ci sono due tubi del radiatore su ogni motore: un tubo di ingresso, che prende il liquido di raffreddamento del motore a caldo dal motore e lo trasporta tra il radiatore, e un altro è il tubo di uscita, che trasporta il raffreddamento del motore al motore. pompa. Sono essenziali per mantenere la temperatura operativa ottimale del motore di un veicolo.
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Varie parti di combinamento elettrico Auto Switchs
Ogni auto ha una varietà di interruttori elettrici che la aiutano a funzionare senza intoppi. Vengono utilizzati per gestire i segnali di direzione, i tergicristalli e le apparecchiature AV, nonché per regolare la temperatura all'interno dell'auto e funzionare altre funzioni.
G&W offre più di 500sku switch per le scelte, possono essere applicati a molti modelli popolari di auto passeggeri di Opel, Ford, Citroen, Chevrolet, VW, Mercedes-Benz, Audi, Cadillac, Honda, Toyota ecc.
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Condensatore di aria condizionata per auto rinforzata e durevole in Cina
Il sistema di aria condizionata in un'auto è composto da molti componenti. Ogni componente svolge un ruolo specifico ed è collegato agli altri. Un componente importante in un sistema di condizionatore d'aria è il condensatore. Il condensatore di aria condizionata funge da scambiatore di calore posizionato tra la griglia dell'auto e il radiatore di raffreddamento del motore, in cui si è ridotto il riscaldamento del refrigerante gassoso.
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OE Frequenza di ventole per ventola viscosa OE Frizioni di ventole elettriche Fornitura
La frizione della ventola è una ventola di raffreddamento del motore termostatico che può essere a ruota libera a basse temperature quando non è necessario il raffreddamento, consentendo al motore di riscaldarsi più velocemente, alleviando un carico inutile sul motore. Con l'aumentare delle temperature, la frizione si impegna in modo che la ventola sia guidata dalla potenza del motore e sposta l'aria per raffreddare il motore.
Quando il motore è fresco o addirittura a temperatura operativa normale, la frizione della ventola disimpegna parzialmente la ventola di raffreddamento del radiatore guidato meccanicamente, generalmente situato nella parte anteriore della pompa dell'acqua e guidata da una cinghia e una puleggia collegata all'albero a gocce del motore. Ciò consente di risparmiare energia, poiché il motore non deve guidare completamente la ventola.
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Vari sensori di velocità, temperatura e pressione dell'auto ad alte prestazioni per la scelta
I sensori automobilistici automobilistici sono componenti essenziali delle auto moderne in quanto forniscono informazioni cruciali ai sistemi di controllo del veicolo. Questi sensori misurano e monitorano vari aspetti delle prestazioni dell'auto, tra cui velocità, temperatura, pressione e altri parametri critici. I sensori di auto inviano segnali all'ECU per apportare regolamenti adeguati o avvertire il conducente e monitorare costantemente i vari aspetti dell'auto dal momento in cui il motore è acceso. In un'auto moderna, i sensori sono ovunque, dal motore al motore meno essenziale del veicolo.
