Condensatore per aria condizionata per auto rinforzato e durevole prodotto in Cina

Lo scambio termico e i gradienti di pressione sono i fattori chiave su cui si basa il funzionamento dei condensatori del climatizzatore. In un sistema quasi chiuso all'interno dell'auto, una sostanza nota come refrigerante si trasforma da liquido a gas e viceversa. Il condensatore del climatizzatore svolge un ruolo cruciale in questo processo. Per funzionare correttamente, necessita di gradienti di pressione, quindi eventuali perdite possono causare guasti al sistema. Il refrigerante gassoso viene pressurizzato dal compressore del climatizzatore, azionato dall'albero motore dell'auto. Durante questo processo, il climatizzatore passa da bassa ad alta pressione. Questo refrigerante ad alta pressione raggiunge quindi il condensatore del climatizzatore, dove il calore viene trasferito all'aria esterna che lo attraversa. Di conseguenza, il gas si condensa nuovamente in un liquido. Il ricevitore-essiccatore raccoglie il liquido raffreddato e rimuove eventuali detriti e umidità in eccesso. Il refrigerante si sposta quindi verso il tubo di espansione, o valvola di espansione, che presenta una piccola apertura progettata per far passare solo una piccola quantità di liquido alla volta. Questo rilascia la pressione dalla sostanza, che ritorna al lato a bassa pressione del sistema. La tappa successiva per questo liquido molto freddo e a bassa pressione è l'evaporatore. Una ventola del climatizzatore fa circolare l'aria dell'abitacolo attraverso l'evaporatore mentre il refrigerante lo attraversa. L'aria viene raffreddata prima di essere pompata attraverso il cruscotto e nell'abitacolo dal refrigerante, che assorbe calore dall'aria e fa bollire il liquido, riconvertendolo in gas. Il refrigerante gassoso riscaldato torna quindi a circolare verso il compressore del climatizzatore per completare il processo.