Parti di trasmissione
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Giunti omocinetici di qualità premium G&W: prestazioni affidabili per i mercati globali
I giunti omocinetici, noti anche come giunti omocinetici, svolgono un ruolo importante nel sistema di trazione di un'auto: consentono all'asse omocinetico di trasferire la potenza del motore alle ruote motrici a velocità costante. Il giunto omocinetico è un insieme di cuscinetti e gabbie che consente la rotazione dell'asse e la trasmissione di potenza a diverse angolazioni. I giunti omocinetici sono costituiti da una gabbia, sfere e una pista interna racchiusa in un alloggiamento ricoperto da una guaina di gomma, riempita di grasso lubrificante. I giunti omocinetici includono il giunto omocinetico interno e il giunto omocinetico esterno. I giunti omocinetici interni collegano gli alberi di trasmissione alla trasmissione, mentre i giunti omocinetici esterni collegano gli alberi di trasmissione alle ruote.giunti omocineticisi trovano su entrambe le estremità dell'asse omocinetico, quindi fanno parte dell'asse omocinetico.
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Elevata resistenza · Elevata durata · Elevata compatibilità: l'assale CV G&W (albero di trasmissione) garantisce una guida più fluida!
L'albero motore (Cub) è un componente fondamentale del sistema di trasmissione automobilistico, responsabile del trasferimento di potenza dalla trasmissione o dal differenziale alle ruote, consentendo la propulsione del veicolo. Che si tratti di sistemi a trazione anteriore (FWD), posteriore (RWD) o integrale (AWD), un albero motore di alta qualità è fondamentale per la stabilità del veicolo, l'efficienza della trasmissione di potenza e la durata a lungo termine.
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Fornitura di gruppi mozzo ruota per ricambi auto di precisione e durevoli
Responsabile del collegamento della ruota al veicolo, il mozzo della ruota è un'unità di assemblaggio composta da un cuscinetto di precisione, una guarnizione e un sensore di velocità della ruota ABS. È anche chiamato cuscinetto del mozzo della ruota, gruppo mozzo, unità mozzo ruota; il gruppo mozzo della ruota è una parte fondamentale del sistema di sterzo che contribuisce alla sterzata e alla manovrabilità sicure del veicolo.
